リッターマシンらしい風格を漂わすデザインとスポーティな走りで評価を集めるホンダネイキッドシリーズのフラッグシップモデルがマイナーチェンジを実施。強靭な鋼管製ダブルクレードルフレームに搭載された水冷DOHC4気筒エンジンは、新たに4気筒別々にマッピングを設定した新しい点火システムのほか、エキパイの取り回しを変更して360度集合に変更した4-2-1オールステンレス製マフラーや、全長を30mm短縮した新型サイレンサーなどを採用し、ピークパワーを1PS アップさせると同時にスロットルリニアリティや中低速域のトルク特性も強化。PGM-FIのスロットルボディには新たにIACV（インテーク・エア・コントロール・バルブ）が装備され、エンジン始動性とアイドリング安定性を向上させてオートチョーク化を実現。エキパイの集合部3ヵ所にキャタライザーを組み込むことで排ガス規制にも対応している。ステッチパターンを変更すると同時に、タンデム部分の形状を見直してライダーとパッセンジャーの一体感と座り心地を高めた新型シート。より握りやすくグリップ性の高い素材とデザインに変更したハンドルグリップ。文字盤の書体とデザインが見直された新型メーター。
| メーカー | HONDA | エンジン形式 | 水冷 4st 4気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | CB1300スーパーフォア | 最高出力 | 101ps/7000rpm |
| 名称 | CB1300スーパーフォア | 最大トルク | 11.6kg-m/5500rpm |
| 排気量 | 1284cc | 乾燥重量 | - |
| 発売年 | 2008年 | 全長・全幅・全高 | 2220×790×1120mm |
| 標準車両本体価格 （東京価格） |
円（税込み） | シート高 | 790mm |
| 低地燃費 | 26km/L | 最小回転半径 | 2.7m |
| タンク容量 | 21L | 定員 | 2人 |
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