「伝統的でシンプルな外観を持つストリートバイク」を基本コンセプトに、奇をてらわないオーソドックスなボディデザインを採り入れ、車格に対してやや大径なヘッドライトやセパレートシート、レトロチックな丸型テールランプでまとめたベーシッククォーター。スチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載されたエンジンは専用設計の空冷OHC2バルブ単気筒ユニットで、軽量化と放熱性、耐摩耗性に優れるSCEMシリンダーを採用。エキパイが手曲げのような滑らかなカーブを描くマフラーは1本出しのメガホンタイプで、人の耳に心地よく響くよう音質を徹底的に煮詰めた逸品だ。2008年はベーシックなST250が廃止され、ツートーンカラータンクやメッキパーツ、バフクリア仕上パーツを多用したEタイプのみのラインアップに。同時に燃料供給にフューエルインジェクションが採用され、マフラーへのキャタライザーの内蔵と排気O2センサーの装備と併せて平成18年排出ガス規制に対応。外観もタンクのグラフィックやエンブレムが変更され、フレームをシルバー塗装としてより上質な雰囲気を演出している。
| メーカー | SUZUKI | エンジン形式 | 空冷 4st 単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | ST250 Eタイプ | 最高出力 | 19ps/7500rpm |
| 名称 | ST250 Eタイプ | 最大トルク | 2.1kg-m/5500rpm |
| 排気量 | 249cc | 乾燥重量 | 132kg |
| 発売年 | 2008年 | 全長・全幅・全高 | 2070×750×1075mm |
| 標準車両本体価格 (東京価格) |
円(税込み) | シート高 | 770mm |
| 低地燃費 | 48km/L | 最小回転半径 | 2.4m |
| タンク容量 | 12L | 定員 | 2人 |
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