レトロな造形とモダンな走行感覚を融合させた個性派クォーター。外観のスッキリ感にも気を配って開発された空冷単気筒エンジンは、燃料供給にフューエルインジェクションを採用し、寒冷時の始動性やアイドリング安定性、ドライバビリティの向上を図るとともに、エキゾーストポートに新気を導入するKCAとハニカム触媒を装備して新排ガス規制もクリア。車体関係は旧エストレヤRSをベースにシート形状を見直し、ブレーキをフロント300φシングルディスク×リア160φドラムに変更。電気式2眼メーターやプッシュキャンセル式ウインカー、メーター間に設置されたハンドルロック一体式イグニッションスイッチなど、現行型となってユーティリティー面でも細かな改良が加えられている。新色のブルー×ホワイトが追加され、既存のダークグリーン×ホワイト、ブルー×ブラック、レッド×ホワイトと併せて全4色のラインアップとなった。
| メーカー | KAWASAKI | エンジン形式 | 空冷 4st 単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | エストレヤ | 最高出力 | 20ps/8000rpm |
| 名称 | エストレヤ | 最大トルク | 2kg-m/6500rpm |
| 排気量 | 249cc | 乾燥重量 | 146kg |
| 発売年 | 2008年 | 全長・全幅・全高 | 2075×755×1030mm |
| 標準車両本体価格 (東京価格) |
円(税込み) | シート高 | 735mm |
| 低地燃費 | 41km/L | 最小回転半径 | 2.4m |
| タンク容量 | 13L | 定員 | 2人 |
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