ドゥカティらしいデスモドロミックLツインを搭載したモタードマシン。新型の1100ccユニットは乾式クラッチを採用し、強大なパワー＆トルクを発生。低摩擦窒化チタニウムコートインナーのマルゾッキ製50φフロントフォークにザックス製リアショックを組み合わせ、サーキットランでは200km/hオーバーのポテンシャルを秘めている。Sはブレンボ製モノブロックキャリパーや鍛造リム採用のアルミホイールなど足まわりをグレードアップ。