リアフェンダーレールを持たないフレーム形状のため、リアシートはシート下フレームからステーを伸ばして装着する。クロームメッキ処理されたスチール製ステーはかなり頑丈に造られている。

シート裏後部にあるピンを引くとシートのロックが外れ、リアシート付け根の左右にあるバー状のステーをステーホルダーから抜いて外す。

外したリアシートは前シート裏の格納ポケットに収納。可倒式のリアシートステーを内側にたたむ。

シートステーを格納したら前シートを元に戻す。前シートは金属製ボスでフレームに固定される。

低いシートに大きくプルバックしたハンドルで上体は起きるが、シートの前後に奥行きがあり、体格の大きなライダーなら（フートボードに足が届くので）腰を引いて少し前傾気味に構えることも可能。フラットなハンドルのバリエーションがあっても良いような気がする。Uターンが楽だし格好も良さそう。Cのシートは角が硬く、少し高い。また引っ張り出せるタンデムシートも硬く、小さいので前のライダーに抱きつかないと落ちてしまいそうだ。（写真のライダー：身長176cm/体重68kg/股下85cm）

主要諸元：●全長：2413mm●全幅：892mm●全高：1168mm●軸間距離：1758mm●シート高（加重時）：641mm●車両重量：320kg●エンジン：空冷４ストOHV2バルブV型2気筒（TWIN CAM96B）●排気量：1584cc●最高出力：NA●最高トルク：11.2kg-m/2750rpm●燃料供給装置：インジェクション●燃料タンク容量：18.9R●変速機形式：6速リターン●ブレーキ前･後：シングルディスク・シングルディスク●タイヤ前･後：90/90 R19・240/40R18　※NAはデータ未発表