bimota DB7S(2)
オリジナルを取り戻した待望の水冷ビモータ
1D851以来、久々にドゥカティ水冷エンジンを搭載したブランニューがDB7。ハンドリングに夢中になる、世界に数少ない、人生を賭けていいオートバイだ。
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BMW HP2 Megamoto
エモーショナルな快感を掻き立てる (2)
R1200GSというマルチパーパスツアラーをベースにオフロードコンペティション用に仕上げられたHP2エンデューロというモデル、それがMegamotoのベースとなっている。エンジンはHP2エンデューロよりもさらにチューンされ、低速の極太トルクはそのままに、中高速での伸びの良さが加味されている。
BMW HP2 Megamoto
エモーショナルな快感を掻き立てる (1)
長くオートバイに乗り、社会的にもいろいろ経験を積んできた今となっては、強烈な加速感やギリギリのバランスでコーナリングするスリルではなく、もっとエモーショナルな部分で快感が欲しくなる。その意味では、今回試乗したMegamotoは、じつにエモーショナルな刺激に満ちたプロダクツで、大いに快感を与えてくれた。
ハーレーダビッドソン XL1200N ナイトスター
人生を豊かにしてくれるスポーツクルーザーの価値
ワインディングを楽しめるオートバイの中でも、スポーツスターほど走ること自体が面白いモデルは少ない。何が面白いって、自分で操っている感覚が強いこと。ドライバビリティが高いとでも言えばいいのか、ワインディングを走っていると知らないうちに熱くなってしまうのだ。
aprilia SL750 SHIVER
イタリアンの先入観を覆す従順な優等生 (2)
イタリアンバイクは、何と言ってもそのパッションが魅力だ。少々のスパルタンさも、ライダーを高揚させるものであるなら肯定されると言っていい。だからこそ、優等生的な国産車や、質実剛健で実用性を重んじるドイツ車の対極に位置する存在として、多くの人を惹きつけているのだ。しかし新しいシヴァー７５０は新しい形のイタリアンパッションを提唱しているのかもしれない。
aprilia SL750 SHIVER
イタリアンの先入観を覆す従順な優等生 (1)
イタリアンバイクは、何と言ってもそのパッションが魅力だ。少々のスパルタンさも、ライダーを高揚させるものであるなら肯定されると言っていい。だからこそ、優等生的な国産車や、質実剛健で実用性を重んじるドイツ車の対極に位置する存在として、多くの人を惹きつけているのだ。しかし新しいシヴァー７５０は新しい形のイタリアンパッションを提唱しているのかもしれない。
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