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GO DOWN TO THE SOUTH PART4

GO DOWN TO THE SOUTH PART4

飛びきりハードなデザートライディング。そしてラスト・デイ。

旅の最終日。正確には、明日はカボサンルーカスからアメリカのロサンゼルスまで飛行機に乗り、その翌日に日本へと向かうのだから、今回のツアーはまだ2日間あるのだが、バイクに乗るのは今日が最後だ。

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GO DOWN TO THE SOUTH PART3

GO DOWN TO THE SOUTH PART3

誰もいない海へ。Day3、Day4。

バハカリフォルニア・フリーライドツアーの話も、今回でもう3回目。今回は、Day2〜Day4の模様をお伝えしよう。半島の中央まで下ってきた僕らは、巨大なサボテンに囲まれてひたすら飛ばす毎日を楽しむ。気温は上がり、風景には原色が増えていく。僕たちは徐々にゴール地のラパスに近づいていく。

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GO DOWN TO THE SOUTH PART2

GO DOWN TO THE SOUTH PART2

サボテンと奇岩の待つ半島を下る。遥かなる荒野の旅、Day2。

メキシコ・バハカリフォルニア半島。サボテンと砂しかない、荒野の半島をノンストップで走るレースとして著名な「SCORE BAJA1000」。そのルートを辿りながら、BAJA1000のスタート地エンセナダからゴール地であるラパスまで走ろうというのがこの「BAJA FREERIDE TOUR」。14名の日本人ライダーが参加した、この夢のような旅の模様を紹介しよう。今回は2回目、サンクインティン〜バヒア・ロサンゼルスの模様だ。

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GO DOWN TO THE SOUTH

GO DOWN TO THE SOUTH

飛びきりフリー。飛びきりハード。そして最高にファン。砂とサボテンの半島を1000マイル下る、バハカリフォルニアの旅。

今回の旅で乗ったバイクは、日本では競技専用車両と呼ばれるデュアルスポーツ・マシン。保安部品はもちろん、ナンバープレートすらついていない。そんなバイクに跨った日本人14人が、BAJA1000のコースを辿って走った1000マイル。それはまさに、最高にハードで、最高にフリーで、そして最高に楽しい日々だったのである。

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ADVENTURE

ADVENTURE

仲間と冒険を楽しむ。行き先はロールマップが教えてくれる。バイク乗りなら一度は体験したい北の大地の裏側

「ラリー」と聞いて、どんなイメージをもっているだろうか。パリダカ? 過酷なレース? 確かにそういった側面もあるが、昔から行われている「集まる」という意味での「ラリー」もある。3年前から開催されている、このA-TEC CROSS COUNTRY RALLY HOKKAIDO 4DAYSは、ハードなオフロードラリーと「集まる」ラリー、その両方の側面を持っている貴重なイベントだ。

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CBR1000RR
HONDA CBR1000RR

高年式2007年モデルのCBR1000RR入荷しました!アントライオンのレバー、HID(LOWのみ、PIAA製)を装備。走行距離10600km。2011年4月までタップリ車検あります!小キズもありますがコンディションはばっちりです!

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M250S
SUZUKI M250S

250SBをベースに限定生産されたM250S。ヨシムラトルネードカラーをまとい、トライコーンマフラーが換装されています。RALLYショートレバー、ラジカルミラー付き。走行距離14400km。レアなバイクですよ!

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XB9S
BUELL XB9S

リッターバイクとは思えないコンパクトさと足つきの良さが人気のライトニング。走行距離21100kmとちょっと走ってますがキレイな状態ですよ。惜しまれつつも生産終了してしまったBUELL、中古市場が熱くなってきています!

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ST-4S ABS
DUCATI ST-4S ABS

極上のDUCATI ST-4S ABS入荷しました!美しいイタリアンレッドのボディにはほとんどキズがありません!deLIGHTアップハンKITなどを装備。2003年モデルで走行距離はわずか5300kmです!気になる価格は!?

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