結論から言うとバイク専用に使うならギャザズM（ZUMO550も含む）かRM-A4000を選べば間違いない。これは過去に10種類以上のPNDを使い比べてきた僕の実感。決め手となるのは第1に防水性の高い本体。2年前に比べると半額近くまで価格が下がったとはいえ、PNDは決して安い買い物ではない。にわか雨程度で壊れてしまっては泣くに泣けないはずだ。
　加えて防水性が高ければホコリも入りにくいので、日常的な使用でのトラブル発生率も抑えられる。第2がブルートゥース通信によって音声ガイドをワイヤレスで聞けること。音声ガイドが聞き取りにくければモニターを見るしかないが、案内ポイントまでの距離や曲がる方向を確認しようとすると、どうしてもモニターを注視する時間が長くなる。これで過去のテスト中に何度かヒヤリとさせられた。現実問題として本体内蔵のスピーカーから出る音声ガイドは風切り音やバイクのノイズ、周囲の車の音にかき消されがち。イヤホンを接続すればいいのだが、ヘルメットの被り脱ぎがあるので面倒だし、コードがプラプラと揺れて鬱陶しい。スッキリとワイヤレスで聞くのがベストだ。一台のPNDをバイクとクルマの両方で使いたいならRM-A4000、BZN-400、ドリブトラックスP5がいい。いずれもクルマ用のマウントとシガライター電源ソケットが付属しているので、載せ替えて使うことも簡単。僕はバイクにギャザズM、クルマでP5と使い分けているが、1台だけという制限があればRM-A4000を選ぶと思う。
　今後のバイク用ナビに望むのはVICS受信による渋滞情報の表示。快適で安全なルートはクルマもバイクも変わらないのだ。

バイク用に設計されたギャザズＭ（ZUMO550）とＸ ROADの2機種は、さすがにライダーにとって抜群の出来だ。

バイクとクルマでも使いたいなら他の選択肢もアリだ。単純なルート探索で良いのか、拡張したいのか…自分の使い方に合ったＰＮＤを選ぼう。